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我想，下一次遇見，應該在夢裡了吧~

 

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 12月16日，我受邀參加了"草鞋墩推廣地方文學作品集"
會場裡，我成"在地作者".....

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20世紀初日本受到歐美國家鐵道建設的影響，開始導入電氣化軌道經營，陸續成立了許多電鐵公司，其中創立於昭和45年的一畑電鐵，至今已逾100年了!
親戚去日本，幫我帶了這個可愛、又珍貴的紀念品!

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這個月7-watch已經在7-11上架囉
主題是:好久不見舊山線

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這是像我們這個世代，跨足底片機時代與數位機時代的人才需要。底片和數位一直是我們這世代的矛盾，各有各的優缺點，或許對現在人來說，數位資料的便利可以取代一切，但對我們而言，兩者並不能相互取代，兩者是互補的。所以這種機器是很重要的.....底片掃描機，顧名思義的是將底片掃描成數位檔案，這機器貴得很貴，但也有便宜的，差別就在解析度與畫質，老實說還的有差，價錢也是天壤之別，我問過的最貴十幾萬，便宜的2千元就有。另外還有一種是掃描機附光罩的，大約4-9千元間的價位，這種缺點是體積大，且還需接電腦與使用軟體。我買的這種是有次在報紙上看到，非常便利，無需接電腦便可使用，也相當輕便，只有500多公克，攜帶相當方便，可以當成攜行裝備的一部份，最重要的價錢也合理。至於效果，就別太要求了,掃出來的檔案用修圖軟體修一下就好，畢竟只是轉存保存，加上原始底片可能也差了，因此後製作才是重點。另外這種機器不是長久使用的3C，應該說是過度時期所衍生的機種，以後一定會消失，對我們來說，底片全部數位化後，這機器便會失去它存在的價值。推薦大家參考~

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這套書算是我的知識啟蒙書!我遇過許多人小時候都看過這本書....這是我看過國內最棒的兒童百科全書，據說該公司以83位編輯共同花費三年的時間完成，從1984年出版，至今已超過二十年，去年為止已經再版28次，銷售超過25萬套了。這在台灣童書銷售紀錄上，是一件很了不起的事，相信這套書在台灣經歷大環境的經濟起飛之後，在很多家庭中，陪伴過很多人度過孩童生活！
十二本以十二個月份編排的主題書，到現在近20多年了,有許多都還有深刻的印象，甚至許多深植心中的觀念都是這本書影響我的。書中運用各種說明性的插圖，使我們在閱讀過程經由圖文配置的版面，藉由圖像的引導掌握內容。故事中的虛構人物(小百科、阿桃、阿明)以漫畫造型出現，經情節引導，由認識自我開始，拓展到家、台灣、台灣的山、森林、河流、海洋、中國、地球、生態環境、宇宙和未來等主題。有別於國外翻譯的兒童書籍，漢聲小百科集合當時國內知名學者顧問，陣容還真龐大!
你愛台灣這塊土地嗎?你想好好認識嗎?不僅是小朋友，這套書其實無論你是幾歲的大人，其實都還是很適合的!!值得一再推薦!

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這是台灣第一本以舊鐵道為主題的鐵道旅遊書，不過與其說是旅遊書，不如說是鐵道歷史說比較妥當，因為這本書內容的考究是很詳實的，前前後後花了五年的時間撰寫，大家捧個場吧!晨星出版／台灣地圖030

台灣舊鐵道散步地圖

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原來台鐵的藍色復古車頭有兩輛??今年台鐵為了慶祝鐵路節，特別將R123漆回最早的藍色，據說當年的R系列火車頭都是這樣子的顏色。幾天前在枋寮站巧遇R123,看到時還嚇了一跳，原來藍色火車頭牽引列車是這樣的感覺。

週六回大甲一趟，在彰化機務段看到R40也漆回藍色的...

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這是雜誌上介紹的夜拍景點這是在一本攝影雜誌上看到的夜拍景點,在這邊拍有時段性,若太早來,車子不多,晚一點來會有比較多的車子,而且雜誌上還說,這裡不能用專業相機拍,只能用傻瓜消費機,至於為什麼,你自己來拍一次就知道了!

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具有轉運功能的新左營,可以同時看到高鐵台鐵...
左營有很多地方可以同時拍台鐵與高鐵,可以看到不同軌距的列車在一起,是許多鐵道迷的樂趣,因為這有時候需要一點運氣!!

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這是我認為台灣最美麗、也是最可愛的小火車站..
但是很可惜的在他的周圍看不到火車,但在旗山人心中,卻佔有一定的地位!
自從1973年旗山糖廠的甘蔗火車停駛後,旗山火車站存廢爭議一直不曾停歇!

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你知道台灣有條鐵路支線,搭火車不用錢嗎？....
從桃園站分歧出去的林口線,當地人都稱作桃林鐵路,原本只是專供林口火力發電廠載運煤炭的貨運鐵道.為了提供市民方便桃園縣政府每個上班日的早晚,各辦理了一趟的客運列車,提供當地居民.學生等通勤者搭乘。這早晚一趟（各兩車次）可以在鐵路時刻表中查到,但卻查不到票價,原來是縣政府的美意...免錢啦！
不過要再上班日才有喔,例假日和假日火車也跟著放假！

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東引是我國最北的領土

從海上看是兩座孤立在海中的小島

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